ALC板材下線破損大、效率低，從而引發(fā)的修補(bǔ)量、客訴率高，一直是加氣板材廠的痛點(diǎn)。

       優(yōu)客智能因?yàn)楦�植于�?yōu)博絡(luò)客集團(tuán)，從誕生開始就把研發(fā)的重點(diǎn)放在加氣工廠運(yùn)營(yíng)的“痛點(diǎn)”上。

       近日，經(jīng)過(guò)近二年的研發(fā)并在集團(tuán)長(zhǎng)興工廠、天津工廠完成驗(yàn)證的，UKBZB-1ALC板材雙層打包在線翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)，終于可以和行業(yè)分享成果了。

⭐️下線節(jié)拍＜3min/模，實(shí)現(xiàn)單模雙垛一次完成打包，效率倍增

⭐️輸送過(guò)程不掉角、不破邊，板材一次合格率提高至少1個(gè)百分點(diǎn)

⭐️實(shí)現(xiàn)單模雙垛在線翻轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)運(yùn)堆垛效率倍增，消除下線翻轉(zhuǎn)帶來(lái)的制品損壞問(wèn)題

⭐️徹底解決叉車叉齒對(duì)制品的損壞

     “小招”會(huì)有意想不到的效益，有人算過(guò)這樣一筆賬（以20萬(wàn)方板材廠為例）。第一，一次合格率增加1個(gè)點(diǎn)，一年是2000方，每方修補(bǔ)成本按照50元計(jì)，每年可以節(jié)約10萬(wàn)元；第二，板材叉運(yùn)減少了3個(gè)人工，按照8萬(wàn)元/每人每年，小計(jì)是24萬(wàn)元；第三，減少1臺(tái)叉車，一臺(tái)柴油叉車一年的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用至少也要6萬(wàn)元。這三項(xiàng)加起來(lái)就40萬(wàn)元。還沒(méi)有考慮板材合格率提高帶來(lái)的用戶滿意度的提升和堆場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效率提升所帶來(lái)的效益。